廢鋼破碎機(jī)廠家講，現(xiàn)在破碎機(jī)在使用的過(guò)程中，總是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比較常見(jiàn)的就是在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承溫度居高不下的現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾個(gè)：
 （1）安裝不正確，橡膠板聯(lián)軸器的橡膠板太厚，剛度過(guò)大，撓度不足，導(dǎo)致軸承較勁，摩擦加劇，生熱過(guò)多。
 （2）潤(rùn)滑油的牌號(hào)選擇不當(dāng)，粘度太大或粘度太小不易形成油膜，均可導(dǎo)致軸承溫升過(guò)高。特別是當(dāng)潤(rùn)滑油粘度大時(shí)，不僅增加了潤(rùn)滑油分子之間的內(nèi)部摩擦，而且也加大了油品與金屬之間的摩擦，因而生熱過(guò)多。
 （3）軸承游隙過(guò)小，導(dǎo)致軸承溫升過(guò)高。
 （4）油量過(guò)多，達(dá)到或超出下面一個(gè)滾珠或滾柱的中心，不符合油浴潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的使用要求，在不斷攪動(dòng)中生熱過(guò)多。由于殼體散熱面積不足，熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，在要求的溫度內(nèi)無(wú)法平衡，故而轉(zhuǎn)子軸承溫度居高不下。
  那么，一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，相關(guān)人士建議，可以采取以下的方法進(jìn)行處理：
 （1）減少破碎機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)聯(lián)接中的剛度，即把橡膠板聯(lián)軸器的橡膠板拆掉幾塊，使運(yùn)轉(zhuǎn)中的變形能被橡膠板及時(shí)吸收，減輕轉(zhuǎn)子軸（撕碎機(jī)）在軸承中的較勁，進(jìn)而減少軸承中的附加力和摩擦。
 （2）找正電機(jī)與破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的同軸度，要求小于0.5mm。并用水平儀在電動(dòng)機(jī)兩個(gè)軸承的軸頸上、破碎機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪上和軸承外座圈上分別找電機(jī)轉(zhuǎn)子和破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的水平，然后用連通管復(fù)查，用拉線吊重錘的方法復(fù)查電機(jī)與破碎機(jī)中心線的直線度，直至滿足要求為止。
 （3）調(diào)整軸承游隙，達(dá)到規(guī)定要求。
 （4）正確選用潤(rùn)滑油，合理確定裝油量。據(jù)介紹，采用粘度較小的N68號(hào)齒輪油替代原裝N150號(hào)中負(fù)荷齒輪油，并將裝油量控制（油標(biāo)油面）在下面一個(gè)滾柱的中心線以下，即油位高度控制在105mm以下后，重新開(kāi)車，軸承溫度保持70℃以下。